BMWグループ、上半期の完全電気自動車の世界販売台数を倍増

• 上半期のグループ販売台数は160万4,443台
• BMWおよびMINIの電気自動車は7万5,891台
• BMWグループ、プレミアム・セグメントでの市場リーダーシップを拡大
• ピーテル・ノータ：「上半期、プレミアム自動車セグメントでBMWブランドが世界第1位」

BMWグループは、2022年上半期にBMWとMINIの完全電気自動車を世界で合計75,891台販売し、前年同期比で2倍以上（+110.3%）増加させました。この成長は、エレクトロモビリティの強化に重点を置いていることを明確にし、世界中の顧客から純粋な電気自動車が高い支持を受けていることを裏付けるものです。

BMW AG取締役会のメンバーで顧客・ブランド・販売担当のピーテル・ノータ氏は、「非常に厳しい環境にもかかわらず、上半期の完全電気自動車の販売台数は全世界で2倍以上に増加することができました。世界中のお客さまに感動を与えているのは、私たちの電動化モデルだけではありません。革新的で持続可能な製品ラインアップにより、BMWブランドは上半期に再びプレミアム・カー・セグメントで世界第1位となりました」と述べています

BMWグループは、上半期にプレミアム自動車セグメントにおけるリーダーとしての地位をさらに拡大することができました。この期間、BMW、MINI、ロールス・ロイスの合計116万443台の車両を顧客に納車。同社の歴史上最も好調だった2021年上半期と比較すると、売上高は13.3%減少しています。すべての業界において、今年も東欧の地政学的状況、中国における断続的なコヴィッドのロックダウンの影響、半導体の入手性における持続的なボトルネックの影響を受けています。

2022年上半期にBMWが世界で最も売れているプレミアム自動車ブランドへ

幅広いハイテク製品と革新的な駆動技術により、BMWブランドは上半期に世界で合計1,016,541台（13.7%減）を販売しました。特にBMW 4シリーズが好調で、販売台数は前年同期比半分以上の58,805台（+52.1%）となっています。ニューBMW X1も10月からショールームに導入され、純粋な電気ドライブトレインと新しいBMWオペレーティング・システム8およびBMWカーブド・ディスプレイを初めて搭載したモデルとして販売される予定です。11月に開始されるニューBMW 7シリーズの市場導入は、ラグジュアリー・セグメントにおけるBMWのモデル・オフェンスにおける新たなマイルストーンとなります。

BMWグループ、2022年にBEV販売台数を再び2倍以上にすることを目指す

同社は完全電気自動車の販売台数を昨年の2倍以上にする計画で、2022年の最初の6カ月を終えた時点で、この目標の達成に向けて完全に軌道に乗った状態です。BMWグループの新しい純電気イノベーションのフラッグシップは、特に顧客からの需要が高い。このことは、欧州全域で3万4,000台以上の注文を受けた完全電気自動車BMW i4の受注状況からも確認することができます。

同社は、電気自動車モデルのラインアップを急速に拡大し続けています。今年は、BMW i3（中国）、BMW iX1、BMW i7が既存モデルに追加されます。7月1日には、ディンゴルフィングのBMW工場で電気自動車用高級セダンBMW i7*の量産が開始された。来年は、BMW i5、電気自動車MINIカントリーマン、バッテリー駆動のロールス・ロイス スペクターがこれに続く予定です。

このように急成長する製品ラインアップと高い需要を背景に、BMWグループは2025年末までにすでに200万台以上の完全電気自動車を走らせることを目標としています。

純粋な電気自動車であるNeue Klasseは、10年代の半ば以降、BMWグループの販売台数に大きく貢献することになります。Neue Klasseは、e-モビリティーの市場浸透をさらに加速させる可能性を秘めており、2030年までにBMWグループの世界販売の50%がすでに完全な電気自動車になる可能性があります。

MINIブランドは2030年代初頭までに、ロールス・ロイスは2030年以降、完全な電気自動車ブランドとなる予定です。BMW Motorradのアーバン・モビリティー分野における将来の新モデルも、都市のための新しい電動チャンピオンであるBMW CE 04のように、すべて完全な電気自動車となる予定です。

BMW M、i4 M50の発売で大きなマイルストーンを達成

エモーショナルなM製品、特にM3/M4に対する顧客の要望は依然として強く、M社の受注台数は依然として満杯の状態です。2022年3月、BMW M Performance初の完全な電気自動車であるi4 M50 Gran Coupéの市場導入が大成功を収め、BMWは創立50周年という新たな節目を迎えました。現在、2022年6月にiX M60を発売し、これを印象的なスタイルで発展させています。2022年上半期の販売台数は81,198台で、BMW M GmbHは過去最高だった昨年にわずかに及ばなかった（-2.6%）。M社は、最近発表された最初のM3ツーリングの生産が2022年11月に開始されるため、下半期にも製品のハイライトを期待することができます。

MINI Cooper SEの販売台数は37.0%の伸びを示した。

MINIブランドは、上半期に140,711台（10.9%減）の車両を顧客に引き渡しました。純粋な電気自動車としての将来を見据え、MINIは今日、すでにエレクトロモビリティに明確な焦点を合わせています。その結果、6月時点で全世界で18,430台（+37.0%）のオール電化車クーパーSE*が販売されたことは、心強い限りです。この販売台数の伸びは、MINIらしい、そして今やオール・エレクトリックのゴーカート・フィーリングに対する顧客の熱意を反映したものです。今年3月以降、MINIのエディション・モデルであるResolute Edition（MINI 3ドア、MINI 5ドア、MINI convertible用）、Untold Edition（MINI Clubman）、Untamed Edition（MINI Countryman）も、モデル間で専用のデザインおよび装備によりブランドの高い望ましさに寄与しています。

ロールス・ロイス・モーター・カーズ、売上高が約7％増加

ロールス・ロイス・モーター・カーズの上半期のモーターカー販売台数は3,191台（+6.8%）となりました。全モデルに対する高い需要が続き、顧客からの注文は2023年まで続いています。同社初の完全電気自動車であるロールス・ロイス・スペクターは、2023年第4四半期の市場投入に向け、現在、大規模なテストが行われています。Spectreは、2030年までに完全に電気駆動のロールス・ロイス製品のみを生産するという同社の取り組みの先駆けです。

BMW Motorrad：顧客の強い需要を反映した半期売上高

1月から6月までの間に、BMW Motorradは107,555台のモーターサイクルを顧客に供給しています。上半期の好調な販売台数に続き、BMWグループのモーターサイクルおよびスクーターに対する顧客の高い需要は、第2四半期も続いています。全体的に厳しい状況にもかかわらず、BMW Motorradは2021年同期の記録的な水準に匹敵する販売台数を達成し、わずか0.1%の減少にとどまっています。非常に魅力的な製品群と、オール電化のCE 04のような革新的な新モデルの市場投入の成功が、BMW Motorradの成功の基礎を築いています。

BMWおよびMINIの地域・市場での販売台数

中国では、上半期のBMWおよびMINIの総販売台数は378,727台で、前年同期比18.9%減となりました。中国における完全電気自動車の販売台数は74.8%増加しています。

米国では、今年1月から6月までの間に16万4,626台のBMWおよびMINIが顧客に納車されました（10.3%減）。米国で製造されたスポーツ・アクティビティ・ビークルの高い需要は、2021年の上半期と比較して8.1%（92,716台）上昇しています。

欧州では、上半期のBMWとMINIを合わせた販売台数は43万3,989台（13.9%減）でした。ドイツでは、1月から6月までの間にBMWとMINIの車両が12万4,350台登録されています。この販売台数により、国内市場では競合他社をリードしています。30.8%増（15,064台）の成長率を記録し、ドイツ市場でもエレクトロモビリティーの強化に焦点が当てられています。

2022年6月第2四半期／前年同期におけるBMWグループの販売台数一覧

BMW & MINI の地域・市場別販売台数

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本プレスリリースで報告されている納車台数は暫定値であり、2022年6月30日までの四半期報告書が発行されるまでは変更される可能性があります。納車台数の作成方法に関する注記は、BMWグループ・レポート2021のP97に記載されています。

Sauce：At the forefront of electromobility: BMW Group doubles global sales of fully-electric vehicles in first half-year