本田技研工業（中国）投資有限公司は、4月23日、中国・上海で開催中の2025年上海モーターショーにおいて、中国市場向けEV「烨（yè：イエ）」シリーズの第2弾となる「広汽 Honda GT・東風 Honda GT」を発表した。
第21回上海国際自動車工業展覧会で発表された両モデルは、烨シリーズのフラッグシップモデルとして、新たなドライビングプレジャーの提供を目指すものである。
車内空間においては、運転席と助手席の乗員それぞれが移動体験を楽しめるような工夫が凝らされている。運転席は、ドライバーがレーシングマシンのようなコックピットに身を沈め、操る喜びに没入できる空間とした。一方、助手席には大画面を見ているような視聴体験が可能な遠焦点ディスプレイを採用し、特別な移動体験の提供を目指す。
Hondaは、智能化・電動化領域における技術進化が速い中国において、顧客の期待に応える製品をスピーディーに届けるため、中国の技術を活用した今後の開発方向性を明らかにした。
- Momentaとの先進運転支援技術の共同開発：高精度地図を用いずAIを活用し、カーナビで目的地を設定すればシステムが運転・操縦を行う先進運転支援技術に強みを持つMomentaと、先進運転支援技術を共同開発し、今後の機種へと展開する。Hondaが培ってきたクルマづくりの技術とMomentaの技術を融合させることで、安心・安全な移動の実現を目指す。
- DeepSeekのAI技術活用：車内でのサポートなどを行うAI技術にはDeepSeekを新たに採用し、より快適で楽しい車内空間の実現を目指す。今後、烨シリーズにはDeepSeekのAI技術を全適用し、すでに販売されている烨シリーズ第1弾「烨 P7・烨 S7」にもOTA（Over the Air）で対応する。
- CATLとの電動化技術の共同開発：次世代EVへの進化を目指し、バッテリーセルを直接車体にレイアウトした高効率プラットフォームをCATLと共同開発するとともに、リン酸鉄リチウムイオン（LFP）バッテリーをHondaとして初採用し、烨シリーズ第3弾モデルへ搭載する。
Hondaは、「2050年にHondaが関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルの実現」というグローバル目標を掲げており、その実現に向け、中国においては先進技術を搭載した新製品を迅速に届けるために、中国のリソースを積極的に活用し、電動化をより加速させていく方針である。
