- ブランプトン工場では、2024年の設備更新時に現在のLシリーズ車の生産を終了する予定
- ブランプトン工場での生産は今後発表
- 5月に発表した36億カナダドルの投資の一環
ステランティスは、新型プラットフォーム「STLA Large」で生産される車両をウィンザー組立工場で生産することを発表しました。ブランプトン工場でのクライスラー300、ダッジチャージャー、ダッジチャレンジャーのLシリーズ生産は、5月2日に発表したとおり、2024年の工場改修開始時に終了します。ブランプトンの製品発表は後日行われる予定です。
今回の動きは、同社の戦略計画「Dare Forward 2030」と、2025年までに全世界で電動化とソフトウェアに450億カナダドル（350億米ドル）を投資する長期電動化戦略を支える、36億カナダドル（28億米ドル）の投資の一部である。
ステランティス・ノースアメリカのCOOであるマーク・スチュワートは、「様々な憶測が飛び交っており、本日は製品の詳細をお話することはできませんが、ウィンザー社が当社の新しいSTLA大型プラットフォームで車両を生産することを確認できて嬉しく思います。これらの発表は、将来にわたって安全でクリーンかつ安価なモビリティ・ソリューションをお客様に提供するという、当社の『Dare Forward』戦略の重要な一部分です」と述べています。
5月に発表した投資の一環として、ウィンザー組立工場は、複数のモデルでバッテリー電気自動車（BEV）機能をサポートするために改修されます。この工場は、今後10年間に変化する市場の需要に対応するため、必要に応じて生産量を調整する最大限の柔軟性を持つことになります。再編成は2023年に開始される予定です。
同社はまた、2024年からブランプトン組立工場の再整備と近代化を行うことを約束した。2025年の生産再開時には、同社の電動化計画をサポートするために、同工場はまったく新しい、柔軟なアーキテクチャを導入する予定です。
ステランティス・ノースアメリカ
ステランティスは、世界有数の自動車メーカーであり、モビリティ・プロバイダーでもあります。北米では、Jeep、Chrysler、Dodge、Ram、Alfa Romeo、Fiatといった、象徴的で受賞歴のあるブランドポートフォリオの車両を製造・販売していることで知られています。ステランティスは、その多様性を原動力に、地域と世界の移動手段をリードしています。最大手ではなく、最も持続可能なモビリティ技術企業になることを目指し、すべてのステークホルダーと事業を展開する地域社会に付加価値を創造しています。詳しくは、www.stellantis.com をご覧ください。
Sauce：Stellantis Announces Windsor Assembly Plant to Produce Vehicles on New STLA Large Platform
