- 物流、製造、小売業のドイツ企業7社が、政府の資金援助を受けて27台のXCIENT燃料電池大型トラックをフリートサービスに投入する予定
- 持続可能な駆動システムの使用、燃料補給/充電インフラの開発、および関連する実現可能性調査を促進する資金提供プログラム
- ヒョンデ・モーターはこの機会を活用し、ドイツに続き、欧州の商用車市場により広い範囲で事業を拡大
- ヒョンデ・モータは、スイスで既に47台のXCIENT燃料電池を導入しており、2022年7月時点で400万km以上の走行距離を記録
ヒョンデ・モータは2022年8月2日、欧州最大の商用車市場であるドイツに大型トラック「XCIENT Fuel Cell」を輸出したことを発表しました。
ドイツ連邦デジタル・トランスポート省（BMDV）から環境に優しい商用車のための資金援助を受け、物流、製造、小売のドイツ企業7社が27台のXCIENT Fuel Cellトラックをフリートサービスに投入する予定です。
「大型燃料電池電気トラック『XCIENT Fuel Cell』で、ドイツの商用車市場に正式に参入できることをうれしく思います。水素燃料電池技術のリーダーとして認められているヒョンデ・モーターは、この機会を活用し、ドイツのカーボンニュートラル目標の達成を成功裏に支援することで、より広い欧州市場に事業を拡大していきます」と、ヒョンデ・モーターの上級副社長兼商用車事業革新責任者のマーク・フライミューラーは述べています。
2021年8月、BMDVは欧州委員会の承認に基づき、代替駆動システムを搭載した商用車に対する資金提供ガイドラインを展開しました。資金提供の対象は、バッテリー、燃料電池、（架線）ハイブリッド電気自動車で、燃料補給／充電インフラと関連するフィージビリティ・スタディに対応する。BMDVは2024年まで16億ユーロの予算を確保し、環境に優しい商用車を購入することができます。
前述のドイツ企業7社は、当初、ヒョンデ・モーターのXCIENT燃料電池で資金調達を申請し、BMDVの承認を得ることに成功し、XCIENT燃料電池の製品競争力を改めて証明することになりました。
また、ヒョンデ・モーターとスイスのH2エナジー社との合弁会社であるヒョンデ水素モビリティは、ヒョンデ水素モビリティドイツ社（HHMG）を設立し、ドイツにおける水素商用車市場への参入を積極的に展開しています。HHMGは、同国における水素エコシステムを確立するため、現地での販売・顧客サービスおよびアップフィッターの運営を行います。また、第2回目の資金調達プログラムにも積極的に参加する予定です。
XCIENT燃料電池の仕様
今回納入する『XCIENT Fuel Cell』は、90kWの燃料電池スタックを2基搭載した180kWの水素燃料電池システムを搭載しています。このシステムの耐久性と車両全体の燃費性能は、商用フリート顧客の要求に合わせたものです。最大トルク2,237Nmの350kWのeモーターがダイナミックな走行性能を可能にします。
XCIENT Fuel Cellの7つの大型水素タンクは、合計で約31kgの燃料を貯蔵でき、72kWh出力の3つのバッテリーセットが追加の電力源となります。1回の充電での最大航続距離は400km。水素の満タン給油には、周囲温度にもよりますが、約8～20分かかります。
ヒョンデ・モーターが2020年に発売した「XCIENT Fuel Cell」は、世界初の量産型水素電気大型トラックです。同社はすでにスイスに47台を配備し、2022年7月時点で400万キロメートル以上の走行距離を積み重ねている。このトラックは、スイス国内の23の顧客にサービスを提供しています。
Sauce：Hyundai Motor's XCIENT Fuel Cell Heavy-Duty Trucks to Hit German Roads
