IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップの2023年シーズンに向けたLMDhプロトタイプのテスト段階に先立ち、BMW M Motorsportは車名、デザイン、そしてエキサイティングなカモフラージュ・カラーリングを発表しました。「BMW M Hybrid V8 」は、BMWグループ・デザインワークスがデザインした外観を持ち、北米におけるBMW Mモータースポーツの歴史を称えるとともに、ダイナミックなハイブリッド電気の未来を定義しています。ファンにとって重要な情報は、プロトタイプが明らかにBMW Mカーであると認識できることです。
このメッセージは、BMW M社のCEOであるフランシスカス・ファン・ミール氏も同じように語っています。「LMDhプログラムの設計チームにとって最も重要な作業であり、最大の挑戦は、プロトタイプがBMW Mモータースポーツ・カーであることを明確に認識できることでした。そして、これはファンの皆さんに言えることですが、BMW MハイブリッドV8は一目見ただけで、BMWであることが確認できるのです。また、北米におけるBMW Mの偉大な歴史にちなんだカモフラージュ・カラーリングも気に入っています。BMW Mモータースポーツとダラーラのデザイン部門とエアロダイナミクス部門の素晴らしい仕事に祝福を送ります。BMW MハイブリッドV8がもうすぐサーキットを走るのを見るのが待ち遠しいです」
BMW MハイブリッドV8のデザインの特徴は、ワイド・キドニーにあります。さらに、ボンネットの入れ子式50周年記念ロゴ、ツインBMWアイコンライト、ダイナミックなボディサイド、ホフマイスター・キンク・ウィンドウ・グラフィック、M「フック」ミラー、テールライトなど、BMW Mらしいデザイン要素を誇っている。BMW M Hybrid V8 がテストを完了するカモフラージュ・カラーリングには、北米における50年にわたるモーター・レースの歴史から多くの要素が盛り込まれています。1976年のBMW 3.0 CSL、1981年のBMW M1/C、1978年のBMW 320i Turbo、1986年のBMW GTP、BMW M3 E36 GTS-2、BMW Z4 GTLM、BMW M8 GTEといった象徴的なレースカーの画像がモザイク状に描かれており、開発テストの際に競争力を保つためにBMW M Hybrid V8の形状が不明瞭になるように工夫されています。
「私のチームの仕事は、BMW MハイブリッドV8をBMWらしく見せること、そしてレース・トラックでBMWらしい性能を発揮させるためにあらゆる機会を利用することでした」と、BMWグループ・デザインワークス・グローバル自動車部門のマイケル・スカリーは語っています。さらに「デザインは、目的志向で効率的なパフォーマンスというBMWのDNAに根ざし、エクステリアの大胆で決然としたキャラクターは、BMWのフロンティアマンシップであるターボ・パワーと最適化されたハイブリッド電気パワー・トレインの融合を呼び起こすものです。このカモフラージュ・カラーリングは、IMSAレースにおけるBMWの歴史的な名車を称えるとともに、BMW MハイブリッドV8の未来志向のエクステリア・ジオメトリとテクノロジーを、このプロジェクトの重要なオン・トラック開発段階において独自に隠蔽することで、M50周年を記念するものです。よく見ると、デイトナ24時間レースで何度も優勝しているほか、1981年にIMSA GTP専用車として製造された最初のBMW M1/Cも発見できるはずです。このカモフラージュに続いて、ハイブリッド・エンジンによる競争のダイナミズムと興奮を体現するワークス・カラーリングを採用します」と話しています。
デザインのプロセスに関する詳細は、新しい「MBEDDED」エピソードでも視聴可能です。
Sauce：New design, new name: exciting camouflage livery with traditional elements for the BMW M Hybrid V8.
