アウディ、都市型充電コンセプトの初期試験段階での成功により充電ハブの展開を拡充

  • リピーターの60%が、自宅のWallboxに代わる都市型充電コンセプトを確認
  • チューリッヒでもパイロットサイトを開設し、コンパクトモジュラーコンセプトを今年後半から試験運用
  • アウディの正規充電ハブステーションは、2024年半ばから、まずザルツブルクとベルリンで展開予定
▲Audi charging hub Nuremberg

ニュルンベルクでのアウディ充電ハブの試験運用後のフィードバックは、圧倒的にポジティブなものであることが判明しました。充電セッションの約60%をリピーターが占めたという事実は、フォーリンクの世界的にユニークな都市型充電コンセプトを裏付けています。アウディの充電ハブは、主に自宅で充電できない都市部のドライバーを対象としています。今年の下半期には、チューリッヒのダウンタウンに2つ目のコンパクトなアウディ充電ハブのパイロットサイトがオープンし、その後、ザルツブルクとベルリンにもサイトがオープンする予定です。さらに、2023年と2024年半ばには、ドイツ国内で追加の拠点が開設される予定です。

2022年1月から4月末までの間に、アウディはニュルンベルクのサイトで、6つの予約可能な高出力充電ポイントを備えた世界初の急速充電ステーションの試験段階において、約3,100回の充電を記録し、1日あたり平均約800kWhで24回の充電が行われました。また、充電キューブの上にある40平方メートルのテラスを誇る約200平方メートルのバリアフリーラウンジには、毎日平均35人のお客様が訪れ、この数字は増加傾向にあります。アプリで予約でき、ケータリングも充実した快適な充電・ラウンジ体験は、ユーザーから圧倒的な支持を集めました。屋根付きのアウディ充電ハブは、便利な回転式アーム充電器、ラウンジ、コンシェルジュを備えており、お客様からは全体的に高い評価を得ています。Audi充電ハブプロジェクトマネージャーのRalph Hollmigは、「この数字とポジティブな顧客からのフィードバックは、都市空間に柔軟でプレミアムな急速充電インフラを提供するという我々のコンセプトが的確だったことを示しています」と述べています。また、マイクロモビリティ用バッテリーの交換ステーションや食料品配達サービスなどの追加サービスも頻繁に利用されました。

自給自足で持続可能な充電インフラを基盤に

ニュルンベルクとアウディの充電ハブステーションでは、いわゆるキューブがエネルギー貯蔵システムとして使用されています。このフレキシブルなキューブ型コンテナは、既存の場所で短時間に組み立てたり解体したりすることが可能です。電力は、解体されたテスト車両から回収された、セカンドライフバッテリーと呼ばれるリサイクルされたリチウムイオンバッテリーに蓄えられます。このシステムにより、アウディの充電ハブの蓄電池ソリューションは、電力網が十分でない場所に持続可能な急速充電インフラをもたらし、最大320kWのHPC充電ポイント6基を運用することができます。

約2.45MWhの中間貯蔵があるため、ニュルンベルクのサイト全体では、低電圧ネットワークへの200kWの接続だけで貯蔵モジュールを継続的に充填することができます。それでも、最大6台の電気自動車が約1メガワットの電力で一度に充電することができます。グリーン電力契約により、アウディの充電ハブは持続可能な資源からのエネルギーだけを使用し、屋根の上のソーラーパネルから最大30kWのグリーン電力を追加で供給しています。

チューリッヒの銀行・保険街向けのコンパクト版

アウディは、ニュルンベルクで得た知見とお客様からの好意的なフィードバックに基づき、チューリッヒの2つのパワーキューブに4つの屋根付き充電ポイントを備えた、モジュール式のアウディ充電ハブシステムの別バージョンを今年後半からオープンします。都市部の立地に合わせた狭いスペース要件は、チューリッヒの銀行・保険業地区に最適です。また、計画・導入の準備期間が短いことや、土木工事が不要なことも利点です。このコンパクトで適応性の高いコンセプトの重要な要素である旋回アームは、個々の充電ポイントの全幅にわたって、最大320kWのパワーですべての車のバリアフリー充電を可能にするものである。充電ポイントの操作ディスプレイは高さ調節が可能で、キューブと車の間のクリアランスは車いす利用者にも対応できるよう設計されています。さらに、2台の55インチスクリーンでは、食事やフィットネス、ショッピング、e-bikeシェアリングなど、ハブの幅広いサービスを紹介し、お客さまの注目を集めました。チューリッヒのアウディ充電設備は、ニュルンベルクよりもコンパクトですが、同じモジュール設計に基づいているため、ラウンジの有無にかかわらず、さまざまなサイズの充電設備を建設することができます。アウディのプロジェクトリーダーであるホルミッヒは、「このシステムのモジュール設計により、現場の状況に柔軟に対応することができます」と説明しています。

2023年から2024年半ばまで、ドイツを中心に継続的に展開

チューリッヒに続き、アウディは2022年後半にAudi充電ハブサイトを追加する予定です。チューリッヒのサイトと同様のコンパクト版2カ所が、今年後半にベルリンとザルツブルグにオープンする予定です。ドイツの大都市にさらに3カ所設置することで、2023年以降、都市空間における充電需要の増加に対応することができます。さらにアウディは、2024年半ばまでに、ドイツの都市にさらに多くのサイトを開設する予定です。このため、フォー・リングスは現在、魅力的な場所と現場パートナーを探しています。特に繁華街に近い場所で、舗装された路面があり、サービスエリアがすぐ近くにあることが理想的で、このコンセプトを継続的に展開するための場所を探しています。

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MobiliTech編集部

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