- 米国初のオール電化車メルセデスEQ、新型SUV EQSがタスカルーサ工場で無事始動
- アラバマから世界へ。EQS SUVは米国で独占的に生産
- アラバマ州ビブ郡に開設したばかりのメルセデス・ベンツ バッテリー工場から高効率のバッテリーシステムを供給
- 包括的なサステイナビリティコンセプトとカーボンニュートラルな生産を両拠点で実現
メルセデス・ベンツは、北米の乗用車工場で電気自動車のSUVであるEQSを独占的に生産しています。この車両がラインオフすることは、メルセデス・ベンツ乗用車が今年中に3大陸の7拠点で8台のオール電化車を生産するというグローバルな取り組みの重要な一歩となります。フルサイズSUVのEQSは、アラバマ州のメルセデス・ベンツ タスカルーサ工場で連続生産されます。タスカルーサ工場は、1997年からスリーポインテッドスターの付いた大型SUVの生産拠点として使用されています。タスカルーサは、メルセデス-EQの高級電気SUVであるEQS SUVと、今年後半に生産を開始するEQE SUVの重要な生産拠点として機能しているのです。
メルセデス・ベンツ・グループAGの取締役会メンバーで生産・サプライチェーン担当のイェルク・ブルザーは、次のように述べています。「当社の生産ネットワークは、電気自動車の生産台数を持続的かつ迅速に拡大するために、非常に適した位置にあります。新型SUVのEQSがメルセデスEQの電気自動車モデルに加わったことで、市場環境が許す限り、10年後までに電気自動車を普及させるという我々の戦略において、またひとつ重要な節目を迎えることができました。タスカルーサの優秀なチームが、この電気SUVを再び世界的な成功に導いてくれると確信しています」
タスカルーサ工場は、最先端のデジタル、持続可能、効率的、柔軟な生産方式を採用しており、メルセデス・ベンツの自動車生産の未来を象徴するドイツ・ジンデルフィンゲンの工場56の青写真を踏襲しています。フレキシブル生産への早期投資と最先端のMO360デジタル生産エコシステムの活用により、メルセデス・ベンツはすでにバッテリー電気自動車を大量に生産することが可能になっています。
Mercedes-Benz US International（MBUSI）の社長兼CEOであるMichael Goebelは、次のように述べています。「私たちは、高い技術とモチベーションを持ったチームを持っており、新型SUVであるEQSの製品発表を成功させることができました。タスカルーサの従業員は、25年以上前にメルセデス・ベンツが初めて生産ラインから出荷されて以来、柔軟性とエネルギー、献身性を発揮して、次々とマイルストーンを達成するのを助けてくれています。この工場の従業員は、メルセデス・ベンツ初のオール電化SUVとそのバッテリーがアラバマ州で製造されていることを誇りに思うことができます」
バッテリーの現地生産は、メルセデス・ベンツの電動化構想の重要な成功要因
3月にビブ郡にオープンした新しいバッテリー工場では、70以上のワークステーションを備えた約300メートル（985フィート）の生産ラインで、SUV「EQS」のバッテリーシステムを生産しています。最大12個のセルモジュールとパワーエレクトロニクスをインテリジェントに統合するEEコンパートメントと呼ばれる部品を含め、多数の部品が完全にデジタル化された生産工程で完全なシステムに組み立てられます。SUVのEQSに搭載されるバッテリーは、EQSおよびEQEセダンにも採用されているモジュール式アーキテクチャをベースにしています。この新工場により、ビブカウンティは、3大陸の工場からなるメルセデス・ベンツのグローバルなバッテリー生産ネットワークの一翼を担うことになります。
持続可能な生産コンセプト
今年から、メルセデス・ベンツの米国生産拠点は、世界中のメルセデス・ベンツの乗用車・バン工場と同様に、CO2ニュートラルベースで操業しています。工場での再生可能エネルギー生産を拡大するというメルセデス・ベンツの戦略に沿って、ビブカウンティのバッテリーサイトでは2024年以降、電力需要のすべてを再生可能エネルギーで賄う予定です。
また、将来的にメルセデスEQ車からリチウムイオン電池システムが回収されることを見据えて、グローバルな電池リサイクル戦略を確立し、ドイツに湿式製錬法による独自の電池リサイクル工場の建設を開始しました。この技術に類似するものとして、米国と中国のバッテリーリサイクルのためのハイテクパートナーとともに、リサイクル可能な材料のループを閉じることを計画しています。
メルセデス・ベンツ米国生産の概要
1990年代以降、メルセデス・ベンツはアラバマ州に総額70億ドル以上を投資してきました。このうち10億ドルは、バッテリー工場、物流センター、EV用生産ラインの整備に投資されています。現在、メルセデス・ベンツ米国インターナショナル（MBUSI）は約4,500人を雇用し、さらに地域のサプライヤーやサービスプロバイダーとの間で推定11,000人の雇用を確保しています。1997年以来、約400万台の車両がタスカルーサ工場から出荷されており、2021年だけでも約26万台のSUVが生産ラインから転がり出ています。年間生産台数の約3分の2は輸出されており、MBUSIは米国から自動車を輸出する最大手の1社となっています。
新型SUV「EQS」の概要
メルセデス・ベンツは、高級セダン「EQS」とスポーティなエグゼクティブセダン「EQE」によって、上級市場セグメントにおいてオール電化の新時代を迎えています。EQS SUVは、電気自動車用に開発されたこのアーキテクチャーを採用した第3のモデルシリーズとなります。このSUVは、前衛的で豪華なインテリアの中で、最大7人が乗れる十分なスペースと快適性、そしてコネクティビティを提供します。強力な電気モーター、応答性の高い4MATIC全輪駆動、インテリジェントなOFFROAD走行モードにより、EQS SUVは軽地形にも容易に挑戦することができます。
Sauce：Start of Production for the new EQS SUV at Mercedes-Benz in Alabama
