- メルセデス・ベンツ4～6月期乗用車販売台数、49万台（16%減）に到達
- Mercedes-Benzの乗用車は、好調な受注で高い需要を維持
- 半導体不足やCOVID-19の封鎖措置に伴う物流のボトルネックにより、納車は引き続き制約を受ける
- バッテリー式電気自動車（BEV）販売台数は約2倍の23,500台（90%増）
- EQEの生産を開始し、2022年後半にSUVのEQSの販売を開始するなど、BEVのランプアップは継続中
- メルセデス・マイバッハの第2四半期小売販売台数が過去最高の4,400台（25%増）を達成
メルセデス・ベンツの4～6月の乗用車納車台数は、COVID-19のロックダウン措置と半導体部品の供給不足により、49万台（16％減）となりました。お客様の需要は全地域、全セグメントで堅調に推移し、特にトップエンドのラグジュアリー車や電気自動車が好調でした。
スリーポインテッドスターのブランドは、電気自動車の生産と販売の規模を拡大し続けています。第2四半期のメルセデスEQの販売台数は約2倍の23,500台（90%増）、xEVモデル（スマート含むPHEVとBEV）の出荷台数は65,400台（2%増）に達しました。2022年上半期のBEV（Battery Electric Vehicle）販売台数は、EQEなどのボリュームモデルの生産ラインオフにより、134%増の4万5400台となりました。xEVの納車台数は同期間に全世界で139,600台（14％増）に達しました。
メルセデス・ベンツ・グループAGの取締役会メンバーで、メルセデス・ベンツ車のマーケティングおよびセールス担当のブリッタ・ゼーガーは、「お客様の需要は依然として高い。これは私たちにとって名誉なことであり、義務でもあります。現在の供給制限にもかかわらず、お客様の期待に応えるためにあらゆる努力を行っています。電気自動車の販売台数は増加傾向にあります。当社の完全電気自動車の販売台数は、第2四半期に90%以上、2022年上半期には134%も増加しました。これは、私たちがお客様が望む魅力的な電気自動車を提供していることを示すものです」と述べています。
トップエンド・ラグジュアリー
トップエンド・ラグジュアリーカテゴリー（メルセデスAMG、メルセデス・マイバッハ、Gクラス、Sクラス、GLS、EQS）の販売台数は、7万1900台（16％減）となったが、メルセデスAMGがチップ供給上の制約を受けたことが大きく影響して、納入台数は減少しています。
メルセデス・マイバッハは4,400台を販売し、第2四半期としては過去最高の販売台数を達成（25%増）しています。フラッグシップのSクラスは第2四半期として過去最高の21,700台を販売し、EQSの納入台数は上半期で8,500台に達し、電動フラッグシップのさらなる販売ポテンシャルを強調しています。
最近、メルセデス・ベンツは世界で初めて条件付自動運転システム（SAEレベル3）の販売を開始しました。DRIVE PILOTは、ドイツのSクラスとEQSの顧客に提供されました（リンク）。
コアラグジュアリー
CクラスとEクラスを含むコアラグジュアリー部門の販売台数は275,900台（6%減）となりました。メルセデス・ベンツの売れ筋モデルは引き続きGLCとCクラスで、第2四半期は82,400台（4%減）、84,900台（5%増）となっています。GLCはライフサイクルの終わりに近づいているにもかかわらず、6月に過去最高の納車台数を記録し、米国でも過去最高の第2四半期を記録しました。なお、後継モデルは6月に発表されています（リンク）。
エントリーラグジュアリー
エントリーラグジュアリーカテゴリーの販売台数は、132,600台（32%減）となりました。メルセデス・ベンツでは、このセグメントで電気自動車への切り替えが進んでおり、BEVが全体の14%を占め、前年同期比50%増となりました。メルセデス・ベンツEQAの販売台数は50%以上増加して7,000台となり、完全電気自動車のEQBは全世界で5,500台を販売し、非常に好調な四半期を記録しています。
メルセデス・ベンツ乗用車の地域別・市場別販売台数
アジアの販売台数は、第2四半期にはCOVID-19のロックダウン措置により20%減少しましたが、6月には回復し、中国の販売台数は5月の水準と比較して40%増加しました。
欧州では154,300台（10％減）、ドイツは50,600台（4％減）となりました。2022年上半期に欧州で販売された車両のほぼ3分の1がxEVでした（30％）。フランスでは39％、オランダでは43％のお客様がBEVまたはハイブリッドのメルセデス・ベンツ車を選択しました。
北米地域の販売台数は合計91,000台（3%減）で、そのうち乗用車79,100台（4%減）は米国の顧客に納車されたものです。2022年上半期、米国での販売台数の10分の1がメルセデスAMGでした。
メルセデス・ベンツ乗用車*の小売販売台数の概要
| Q2 2022 | Change in % | YTD 2022 | Change in % | |
| Mercedes-Benz Cars | 496,400 | -16 | 998,000 | -16 |
| Mercedes-Benz Passenger Cars | 490,000 | -16 | 985,200 | -15 |
| - thereof BEVs excl. smart | 23,500 | +90 | 45,400 | +134 |
| Mercedes-Benz passenger cars sales by region and market | ||||
| Europe** | 154,300 | -10 | 305,300 | -12 |
| - thereof Germany | 50,600 | -4 | 101,200 | -6 |
| Asia | 220,900 | -20 | 469,900 | -16 |
| - thereof China | 163,700 | -25 | 355,800 | -19 |
| North America*** | 91,000 | -3 | 161,700 | -11 |
| - thereof U.S. | 79,100 | -4 | 141,400 | -12 |
| Rest of World | 23,800 | -37 | 48,300 | -33 |
*Vクラス、Tクラス、EQVを含む。
** 欧州。欧州：欧州連合、英国、スイス、ノルウェー。
*** 北米。北米：米国、カナダ、メキシコ。
すべての速報値は四捨五入されています。
