- 新型E-Transit Customは、妥協のない性能、新しい顧客体験、Ford Proのフルサポートを備えた欧州ベストセラーバンのEV後継車種
- Ford Proエコシステム、Ford Power-Up無線アップデート、業界初の顧客体験が、中小企業の継続的な生産性を向上させる
- 次世代電動パワートレインにより、最大航続距離380km、125kWの急速充電、クラストップレベルの2,000kgの牽引力、最大1,100kgの積載量を実現
- E-Transit Customは、マルチドロップ配送、運転席と荷室へのアクセス、および「モバイルオフィス」ワークスペースをサポートするデジタルソリューションを含むグランドアップ設計
- フォード・オトサンの合弁会社が20億ドルの設備投資を行い、トルコのコジャエリでE-Transit Customを生産、2023年秋に生産開始へ
フォード・プロは2022年9月8日、欧州の中小企業が待ち望んでいたバンを発表しました。新型E-Transit Customは、欧州で最も売れているバンの電気自動車版であり[1]、1トンバンセグメントの顧客に新しいレベルの生産性を提供するために、いちから設計されています。
フォードは、その研究、エンジニアリング、ソフトウェア能力のグローバルパワーをE-Transit Customに投入し、先進の電気自動車技術とフォードプロのソフトウェアおよびサービスのデジタルエコシステムを組み合わせることで、企業の所有コストの削減、業務の効率化、電気自動車への移行の簡略化を支援します。
E-Transit Customは、中小企業から得た知見に基づき、クラウド接続とデジタル技術に基づく革新的な顧客体験を提供します。これらはすべて、車両寿命の間にフォード・パワーアップ・ソフトウェアのアップデートによって進化させることが可能です。
フォードの社長兼CEOであるジム・ファーレイは、「フォードプロとE-Transit Customは、働く人々と企業を新しいデジタル時代へと導く商用車の再定義を行っています。トランジットカスタムは、欧州で最も人気のある商用車となり、私たちは50年以上にわたってお客様の声に耳を傾けてきました。新型E-Transit Customは、そのニーズに応えるために設計されました。新しい時代のトランジットでありながら、仕事が必要なときに手を汚すことができるクルマです」と述べています。
次世代バッテリー技術により、目標航続距離380km 2と125kWの急速充電が可能です。E-Transitカスタムは、お客様の様々なニーズに対応する優れた性能を発揮します。これらはすべて、充電を管理・最適化するフォードプロのエンドツーエンド・ソリューションによってサポートされています。
日中の生産性を最大限に高めるため、E-Transit Customはマルチドロップ配送、運転席と荷室へのアクセスのための新しいデジタルソリューションを提供します。運転室はビジネスハブでもあり、5G接続や、折りたたむとノートパソコンやタブレットのための人間工学に基づいたホルダーになるハンドルなどのスマートな機能を含む柔軟なワークスペースを備えています。
デジタル技術の革新は、妥協のない積載量と性能と結びついています。E-Transitカスタムは、最大1,100kgの積載量[3]、アクセスが容易な低い荷台、最大牽引力2,000kgを実現します[4]。 独立したリアサスペンションとクラス最高レベルのモーターパワーが、お客様に新しいレベルのドライビング体験を提供します。
フォード・プロのCEOであるテッド・カニスは、「これらの重要なビジネスは、ヨーロッパの経済に 7,860 億ユーロの貢献をしており [5]、E-Transit Custom は、EV への移行に伴い、切望されていた生産性の向上を実現します」と述べています。
フォードプロは、電気自動車「E-Transit」も導入しており、現在8,300台以上を販売しています。E-Transit Customは、2024年までに欧州で発売されるフォードプロの新しい電気商用車4台のうちの1台です。E-Transitカスタムは、トルコのコジャエリにあるフォード・オトサンで製造され、2023年秋に生産を開始する予定です。
妥協のない能力を備えたオール電化のパワー
E-Transit Customの新しいEVパワートレインは、これまでディーゼルエンジンに頼っていた中小企業や個人事業主が、電気自動車に乗り換えることができるように設計されています。
フォード ・プロ・ヨーロッパのゼネラル マネージャー ハンス・シェップは、「Transit Customは、ヨーロッパで最も売れたバンであり、英国全体で昨年最も売れた車両であり、従うのは難しい行為ですが、まったく新しいE‑トランジット・カスタムは、お客様にとって大きな前進です。 E-Transit Custom のまったく新しい設計、比類のないコネクテッド エコシステム、革新的なカスタマー エクスペリエンスは、電気とコネクテッドの時代におけるお客様の生産性を再定義します」と述べています。
E-Transit Customの400ボルト、74kWhの使用可能なバッテリーパックは、フォードF-150ライトニングと共有する先進の82Ahパウチセルを使用し、E-Transitよりも12パーセント高いエネルギー密度を実現しています。フォードプロの顧客データによると、このバッテリーによって、1トンバンの平均的なドライバーの1日の走行距離の4倍以上にあたる、最大380 km[2]の航続距離を目標としています。また、バッテリーをボディに直接搭載することで、耐久性の向上と軽量化を図り、最適な航続距離を実現しています。
モーター出力は100kWと160kW（135PSと217PS）からニーズに合わせて選択でき、それぞれクラストップの415Nmのトルクを提供します。駆動モーターは車両のリアフロアに直接取り付けられるため、専用のサブフレームは不要で、90度回転させることで積載スペースを最大化し、重量と複雑さを軽減しています。このパワフルな電気ドライブトレインは、クラスをリードする最大2,000kgの牽引力を発揮します。つまりE-Transit Customは、他のオール電動バンにはない役割でディーゼル車の代わりを果たすことができるのです。オプションで格納式トウバーを装着すれば、さらに便利になります。
E-Transit Customのオーナーは、フォード・プロEテレマティクス[6]（1年間無料）のテーラーメイド機能を利用することができ、ライブデータを使って車両の位置、効率、状態をモニターし、生産性を最大限に高めることができます。このソフトウェアは、充電状況、充電状態、残量[2]、カスタマイズ可能な残量警告しきい値など、EVに特化した情報により、最適な充電戦略をサポートします。また、E-Transit Customのバッテリーや運転席を暖めたり、冷やしたりするようプログラムすることも可能です（Scheduled Pre-Conditioning）。
E-Transitは、電気自動車として初めてベーパーインジェクションヒートポンプ技術を採用し、全車に標準装備されたキャビン内の暖房と冷房を行うシステムです。この新システムは、エネルギー効率を向上させ、最適な航続距離を実現するために設計されています。
E-Transitカスタムには、ワンペダルドライブ機能を備えたエネルギー効率の高いブレーキシステムが搭載されています。このシステムは、摩擦ブレーキと減速時のエネルギーを回収する回生ブレーキを組み合わせたもので、バッテリーを充電して航続距離を伸ばすことができます。ワンペダルドライブモードにすると、ドライバーはブレーキペダルを使わずにバンを停止させることができます。また、減速度を抑えたドライブモードも用意し、走行シーンに応じた使い分けが可能です。摩擦ブレーキを頻繁に使用することで、ディスクの錆びや孔あきを防ぐシステムになっています。
エネルギー管理を容易にするフォード・プロ・チャージ
エネルギー管理は、企業にとって重要な検討事項です。専任の車両管理者や夜間充電のためのデポがないような小規模の企業にとっては、なおさらです。時間に制約のある自宅駐車場利用者は、フォードプロの専門家によるコンサルティング、シンプルなウォールボックスの設置やメンテナンス、フォード車との統合、充電の計画や支払いを容易にする直感的なソフトウェアを利用することができます。
顧客はすでに、数パーセントの価格差に基づいて燃料を購入する場所を決めています。フォード・プロチャージング・ソフトウェアを使用すれば、ドライバーは夜間の安い時間帯に充電を行うことができ、所有コストをさらに削減し、運転ストレスを軽減することができます。
E-Transit Customの11kWのAC三相充電器は、7.8時間でバッテリーをフル充電することができるので、お客様はシフト後に夜間充電を行うことができます。また、スマートフォンアプリ「FordPass Pro」を使用することで、外出先でも現在の充電状態を確認することができます[9]。
E-Transitカスタムは、最大125kWのDC急速充電にも対応しており、41分間で15〜80％の充電が可能です。新しい充電プロファイルは、エネルギーをフロントローディングすることで、素早く有用な充電を可能にします。ラボテストでは、125kWの充電器を使用してわずか5分間で約38kmの航続距離を実現しました。フォードプロの顧客は、30万台以上の充電器を有する欧州最大のブルーオーバル・チャージング・ネットワークを利用することができ、すべてのE-Transit Customにはブルーオーバル・チャージング・ネットワークを通じた公共充電を利用できる12ヶ月間の無料利用権が付属しています。
30種類以上のモジュールが、リモートでフォードのパワーアップ・アップデートを受信することができます。これらのアップデートは、車両性能の向上、品質の向上、既存機能の更新、まったく新しい機能や性能の追加を支援することができます。ほとんどのアップデートは2分以内に完了し、ダウンタイムを避けるためにスケジュールを組むことができます。8年16万km保証は、すべての高電圧コンポーネントをカバーしており、車両購入者には安心感を、リース顧客や8年未満に車両を売却する顧客には最適な残存価値を提供します。
これまでにない顧客体験を提供するための設計
小規模事業者は、バンの運転席をオフィスや食堂として毎日利用しています。人間中心設計研究所であるD-Fordは、顧客と深く関わることで、E-Transit Customをこれまで以上に優れた存在にしました。モバイルオフィスオプションパックの先頭を飾る新しいチルトステアリングホイールは、タブレットやラップトップを置く人間工学に基づいたスタンドにも、執筆やランチタイムをより快適にするフラットトップテーブルにもなる。また、調光可能なLED照明が傾斜したハンドル周りを照らし、ルーフにはドームライトが追加され、シート間には書類やデバイスを収納できるストレージが装備されています。
ドライバーは1日あたり最大200カ所の停車と500個の配達をこなし、すべての荷物を時間との勝負で運びます。デリバリーアシスト」は、配送の一部を自動化することで、配送時間の短縮とセキュリティの向上を実現します。ドライバーのシフト操作で作動します。7 E-Transit Customは、ドライバーが車から離れると、自動的にハザードランプを点灯し、開いている窓を閉め、ドアを施錠します。帰路はキーレスで入庫・出庫が可能です。ハザードランプは消灯し、窓は元の位置に戻ります。
デジタルキーは、複雑な鍵管理を簡素化するために設計されており、ホテルのキーカードと同じように機能します。オペレーターは、鍵の複製、管理、交換に時間とお金をかけることなく、人や車両に遠隔で鍵を割り当て、追跡することができます。
プロパワー オンボードは、E-Transitと同様、運転席と荷台のソケットから最大2.3kWの電力を供給し、走行中や作業現場で車両の高電圧バッテリーを使用して工具、照明、デバイスに電力を供給することが可能です。
また、車内の安全を確保するために、フォードパス・プロに搭載されたセキュリアラートと連動させることができます。これにより、車両にアクセスしようとする者を検知した場合に通知を行い、リモートでドアのロックやアンロックを行うことが可能になります。先進的なデジタル・セキュリティ機能の詳細については、発売間近にお知らせする予定です。
新しいプラットフォーム、新しいレベルの顧客志向
すべての中小企業のバンは広告塔です。E-Transitカスタムの自信に満ちたスタンス、バランスのとれたプロポーション、特徴的なライトバーを備えたフルLEDエクステリアライトは、1トンバンの新しいデザインベンチマークを打ち立てました。航続距離を最大化するため、フラットフロア、独自のハニカムグリル、風を逃がすホイールデザイン、リアライトクラスターの形状まで、800以上の異なる空力シミュレーションを用いて開発され、先代トランジットカスタムと比較して10％以上のCdA改善を実現しています[9]。
荷物の積み込みや運転席へのアクセスを容易にするため、従来モデルよりも荷台の高さを低くしています。エンジニアは、パッケージング、素材、安全性、重量を総合的に分析し、バッテリーをシルフランジ上のロードフロアに統合するアーキテクチャを実現し、別の衝突構造を不要にしました。他のアンダーボディコンポーネントはバッテリーの周りに「シュリンクラップ」され、最適なスペースと重量効率を実現しています。
E-Transitカスタムの全高は2メートルを切り、立体駐車場、ガレージ、地下駐車場など、高さに制限のある場所でのアクセスを容易にしました。また、クラストップレベルのサイドロードドア開口部により、積載性を向上させ、新しいアクセスステップにより、荷室への昇降をさらに容易にしました。
パネルバンのE-Transit Customは、積載量5.8〜9.0m[3]、最大積載量1,100kg[3]、最大積載長3,450mmを実現しています。また、ダブルキャブインバンとコンビのボディスタイルがあり、いずれもショート/ロングホイールベース、ロー/ハイルーフから選択可能です。また、最大5名の乗員とパイプ、板材、カヤックなどの長尺物を積載する場合、2列目シートと複合バルクヘッドを備えた全長荷室を備えた「L字型バルクヘッド」を新たに設定しました。このセグメント独自の工場設計により、乗客と長尺の貨物を輸送する必要がある場合、お客様が独自のソリューションを作る必要性を排除します。
E-Transit Customは、大型のE-Transitと同様に、セミトレーリングアーム式独立懸架リアサスペンションを採用し、低床化とステアリング精度、ハンドリング、トラクションの向上を実現しています。フロントホイールとストラットタワーはさらに前方に移動され、その結果、クロスカブへのアクセスが大幅に改善され、フロント乗員のフットスペースとフットレストが改善され、フロントオーバーハングが短くなり、駐車と操縦がより確実に行えるようになりました。
E-Transitカスタムに標準装備されている一連の運転支援システムは、衝突の可能性を減らし、その深刻さを軽減することで、ダウンタイム、修理費用、保険料を削減できる可能性があります。この技術には、プリクラッシュアシスト[7]、 レーンキープシステム[7]、 ドライバーアラート[7]、 アジャスタブルスピードリミッター付きクルーズコントロール[7]、トラフィックサイン認識[7]、インテリジェントスピードアシスト[7]、Wrong Way Alert[7]、 フロント＆リアパーキングセンサー[7]、 360度カメラなどが含まれます[7]。
あらゆるシーンで活躍するハイテク・インテリア
E-Transit Customは、従来モデルよりも広いキャブと安全な収納を確保しました。コラムシフト、電子式ハンドブレーキ、スクイールステアリングホイールを採用することで、狭い場所での駐車や交通渋滞を避けたいドライバーのために、キャブ内を移動しやすくなっています。また、セグメント初のルーフマウントエアバッグを導入し、ノートパソコンやA4ファイルが入るサイズのダッシュボード収納を可能にするとともに、業界標準のAMPSマウントを使用して、アップフィットパネルやデバイスをドライバーの近くに取り付けることができるようになり、柔軟性が向上しています。
すべてのE-Transit Customには、使いやすさを考慮してドライバー側に角度を付けた13インチの横長タッチスクリーンが搭載され、フォードの先進的なSYNC 4 [10]コミュニケーション・インフォテイメントシステムが、新しい5GモデムによってFord Pro技術スタックへの超高速接続を実現しています。
フォードのデザイナーは、E-Transit Customをどのように使うかを考え、キャビンや荷室に使われる素材のシボも、汚れや水をため込まないような質感になるよう工夫しています。
また、バンのドライバーは一人で車内にいることが多いため、センサーを使って乗員のいる座席にのみ風を当てる「ドライバー・フォーカス・モード」を新たに搭載しました。SUVのフォード・クーガで初めて導入されたインテリジェント・ウィンドスクリーンは、温度と湿度をモニターし、自動的に小さな熱と気流の変化でウィンドスクリーンを積極的にクリアにして、効率と使いやすさを改善します。
稼働率とサービス・コスト・オブ・オーナーシップの向上
フォードプロは、E-Transit Customが同等のディーゼル車と比較して、運用コストの削減を実現すると見込んでいます[11]。低コストだけでなく、フォード・プロ・サービスのFORDLiiveコネクテッド・アップタイム・システムにより、顧客はアップタイムの最大化という恩恵を受けることができます。E-Transit Customのオーナーは、内蔵モデム[12]を有効化し、Ford Proソフトウェア・パッケージに登録することで、そのメリットを享受することができます[6],[8]。
FORDLiiveは、ダウンタイムを最大60％削減することができ[13]、このシステムにより今年すでに145,000日の車両の稼働率が向上し、顧客には約7,300万ユーロの価値がもたらされていることが予測されています。さらに利便性と稼働率を高めるため、イギリスとドイツに110台以上あるフォード・プロ・モバイル・サービス・バンが、定期メンテナンス作業の70パーセントを実施することができます。今年に入ってから、モービル・サービス・バンは32,000件以上の作業を行い、顧客がディーラーを訪問するコストとダウンタイムを節約しています。
トランジット・カスタムの全車種は、フォードのトルコにおける合弁会社であるフォード・オトサンが、以前に発表した20億ユーロの設備投資の一環として、同社のイエニキョイ工場内に建設した全く新しい工場で生産されます。この工場は、最先端の製造設備とバッテリー組立設備を備えており、商用車生産の中核拠点として、また欧州トランジットの生産拠点として、フォード音更工場の機能を強化しています。太陽光発電やエネルギー効率への主要な投資とともに、この新工場は、2030年までにトルコの全施設でカーボンニュートラルを達成するというFord Otosanの計画をサポートしています。
新型トランジット・カスタムの詳細については、ドイツ・ハノーバーで開催されるIAAトランスポーテーションショーにおいて、9月19日10:15（中央ヨーロッパ時間）にホール13で行われるフォードプロの記者会見にご参加ください。
1 オーストリア、ベルギー、英国、チェコ共和国、デンマーク、フィンランド、フランス、ドイツ、ギリシャ、ハンガリー、アイルランド、イタリア、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、スペイン、ルーマニア、スウェーデン、スイス、トルコ
2 公式にホモロゲーションされた走行距離については、発売日近くに公表されます。WLTP（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure）に準拠。バッテリーを完全に充電した状態で、最大380kmの航続距離（WLTPによる目標値）を達成することができます（既存のシリーズとバッテリー構成によります）。実際の航続距離は、様々な要因（天候、ドライビングスタイル、ルートプロファイル、車両状態、リチウムイオン電池の年数や状態など）により異なる可能性があります。
3 最大積載量は、アクセサリーや車両構成によって異なります。特定の車両の積載量については、ドアジャンブ上のラベルを参照してください。荷物と積載量は、重量と重量配分によって制限されます。
4 最大牽引力は、貨物、車両構成、アクセサリー、乗員数によって異なります。
5 Centre for Economics and Business Researchが2022年8月に発表した、7つの国内市場に加えEUにおけるバン関連産業の経済活動を推定したレポートによる。H+K StrategiesとFord Motor Companyの委託によるもの。
6 フォード・プロEテレマティクスは、保証開始日から1年間は無料で利用でき、その後はフォードのスマートモビリティ利用規約に同意することを条件に、サブスクリプション方式で利用できます。車両ヘルスに加えて、位置情報とマッピング、運転行動、燃料/エネルギー使用量、マルチメイク機能、ドライバーがフリートマネージャーとインターフェースするためのコンパニオンアプリなど、包括的な一連の機能が提供されています。これらのフォード・テレマティクス製品に関する情報については、フォード・プロソフトウェア・コマンドセンター（softwaresolutions@fordpro.com）にお問い合わせください。 データの利用は、データ接続と車両データへのアクセスに依存します。
7 ドライバー・アシスト機能は補足的なものであり、ドライバーの注意力、判断力、車両制御の必要性に取って代わるものではありません。また、安全運転に取って代わるものではありません。詳細および制限については、オーナーズマニュアルを参照してください。
8 リモート機能を利用するには、FordPass Proスマートフォンアプリ、FordPass Connectおよび無料のコネクテッドサービスが必要です（詳細はFordPassの規約をご覧ください）。コネクテッド・サービスおよび機能は、ネットワークの可用性に依存します。技術／携帯電話ネットワーク／車両性能の進化により、機能が制限され、接続機能が動作しない場合があります。FordPass Proスマートフォンアプリの接続には、車内でFordPass Connectを有効化する必要があります。 FordPass ProアプリはAppleおよびAndroidスマートフォンに対応しており、欧州の20の市場において、Apple App StoreおよびGoogle Playストアから入手可能です。
9 フォードのテストデータ。先代トランジットカスタムとの比較では、ベストケースでの改善。穏やかな環境条件下での標準的な運転スタイルで達成されます。
10 注意を散漫にしたり、携帯端末を使用しながら運転しないこと。可能な限り音声操作のシステムを使用しましょう。ギアが入っている間は、一部の機能がロックアウトされることがあります。すべての機能がすべての携帯電話に対応しているわけではありません。
11 3年または180,000kmを基準とします。バッテリー電気自動車と類似のディーゼルエンジン搭載バンの定期メンテナンス項目と非定期メンテナンス項目を比較したもの。
12 リモート機能を利用するには、FordPass Connect、FordPass App、無料のコネクテッドサービスが必要です（詳細はFordPass Termsをご覧ください）。コネクテッドサービスおよび機能は、対応するネットワークの可用性に依存します。技術／携帯電話ネットワーク／車両性能の進化により、機能が制限され、接続機能が動作しない場合があります。コネクティッドサービスはWi-Fiホットスポットを除きます。
13 (1) フォードパス・プロ/フォード・テレマティクスの車両健康警告にお客様が迅速に対応した場合（ロードサイドアシスタンスの出動を回避するため）、および (2) 整備・修理（エクスプレスサービスを含む）のためにフォード・トランジット・センターを利用する時間を短縮したと予想した場合の年間削減額です。実際の削減量は、個々の状況（運転スタイルや車両の使用状況など）により異なる場合があります。
