ボッシュとフォルクスワーゲン子会社のCariadは、自動バレーパーキングを基盤としたドライバーレスパーキングと自動充電の合同試験を開始した。迷路のように複雑な駐車場での駐車スペース探しや、駐車した車の再発見は時間と労力を要する。無料充電スポットを探す際も同様の問題が生じる。ボッシュとCariadは、自動バレーパーキングシステムをベースにしたこのソリューションで、電気自動車を充電スポット付きの空き駐車スペースまでドライバーレスで誘導し、充電ロボットが自動的に充電する。充電完了後、車両は別の駐車スペースに移動する。現在、ドイツの2つの社内駐車場で、必要なテクノロジーの試験が行われている。
この技術は、eモビリティの普及において重要な役割を果たす。電気自動車のドライバーは、充電の簡単さを求めているが、現実は充電スポットでの長蛇の列や追加料金、ケーブルの雑な扱いなどの問題に直面している。自動バレー充電では、これらの問題を解決し、利用者の便利性を高める。また、自動車メーカー、充電スポット運営事業者、駐車場管理者、エネルギーサプライヤーにもメリットをもたらし、CO2排出量の削減にも貢献する。
ボッシュのクロスドメイン コンピューティング ソリューション事業部、レベル4パーキング製品部門のバイスプレジデント、Manuel Maier氏は「モビリティ革命とeモビリティへの転換期において、自動化は重要な役割を担っている。自動バレーパーキングと自動バレー充電の2つのサービスにより、利用者のモビリティエクスペリエンスを向上させる。eモビリティが広く受け入れられるためには、簡単な充電が重要であり、それにより航続距離に関する懸念も払拭される。これを踏まえ、ボッシュとCariadは駐車と充電をより効率的で便利なものにする」と述べている。
Cariadのパーキング責任者であるRolf Dubitzky氏も、この協力関係による大きな可能性を認めている。「ボッシュとともに、自動駐車と自動充電の未来を形成できることを喜んでいる。両社の協力により、車両開発の初期段階での技術試験が可能となり、最終製品の信頼性向上に繋がり、顧客に最高のユーザーエクスペリエンスを提供できる」と述べている。
充電サービスでは、車両がインフラによって駐車スペースまで誘導され、ロボットが充電フラップを開けて充電ケーブルを差し込み、バッテリーがフル充電された後ケーブルを取り出し、車両は通常の駐車スペースに戻る。このシステムにより、複数の車両を人の手を借りずに充電して駐車することが可能となり、充電インフラの効率が
高まり、充電スポットの使用が最適化される。これにより、利用者が充電スポットで長時間待たされることがなくなる。
自動バレーパーキングは、世界初のドライバーレスのSAEレベル4駐車サービスであり、約1年前からシュトゥットガルト空港のP6駐車場で運用されている。ボッシュはこのインフラ技術をドイツ全土の他の駐車場にも拡大している。この先進的な技術により、駐車と充電のプロセスが自動化され、利用者にとってより快適で効率的な体験が提供されることになる。ボッシュとCariadの合同試験は、自動車業界におけるイノベーションの一環として、今後のeモビリティの発展に重要な寄与をすると期待されている。
